کمپریسر آپریشن کے تقاضے

کمپریسر کا پہلا لوڈ آپریشن خالی چلانے اور اڑانے کی تکمیل کے بعد کیا جاتا ہے۔ کمپریسر کو مندرجہ ذیل ضروریات کے مطابق بوجھ کے تحت کام کرنا چاہیے [8]:
1. گاڑی چلانے کے بعد، آہستہ آہستہ وینٹ والو یا آئل واٹر اڑانے والے والو کو بند کریں اور کمپریسر کے ریٹیڈ پریشر کے 1/4 پر 1 گھنٹہ چلائیں۔ 4-8 گھنٹے کے لیے 1/2 ریٹیڈ پریشر پر کام کریں۔
2. جب کمپریسر کم سے کم دباؤ پر کام کرتا ہے اور کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں ہوتی ہیں، دباؤ آہستہ آہستہ بڑھنا چاہیے؛
3. بڑے ہائی پریشر کمپریسرز کے لیے، برائے نام دباؤ پر آپریٹنگ وقت 24 گھنٹے سے کم نہیں ہونا چاہیے۔
4. آپریشن کے دوران، درج ذیل اشیاء کو چیک کریں:
1. چکنا کرنے والے تیل کا دباؤ، درجہ حرارت اور فراہمی۔ ڈسٹری بیوشن پائپ لائن سسٹم میں ڈالے جانے سے پہلے تیل کا دباؤ 1 کلوگرام/سینٹی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ کرینک کیس یا جسم کے اندر چکنا کرنے والے تیل کی نمی کراس ہیڈز والے کمپریسرز کے لیے 60 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ کراس ہیڈ کے بغیر درجہ حرارت 70 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
2. کمپریسر آسانی سے چلتا ہے اور تمام حرکت پذیر حصوں کی آواز نارمل ہونی چاہیے۔
3. ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کے پانی کے درجہ حرارت کی پیمائش کریں اور ٹھنڈے پانی کی فراہمی کو چیک کریں۔ ٹھنڈا پانی وقفے وقفے سے نہیں بہنا چاہیے یا اس میں بلبلے یا رکاوٹیں نہیں ہونی چاہئیں۔ ٹھنڈے پانی کی نکاسی کا درجہ حرارت 40 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
4. تمام جوڑنے والے فلینج پارٹس، شافٹ سیل، انلیٹ اور آؤٹ لیٹ والوز، سلنڈر ہیڈز، اور واٹر جیکٹس سے ہوا، تیل یا پانی نہیں نکلنا چاہیے۔
5. انلیٹ اور آؤٹ لیٹ والوز کو عام طور پر کام کرنا چاہیے اور ان میں حساس حفاظتی والوز ہونے چاہئیں۔
6. تمام منسلک حصوں کو ڈھیلا نہیں ہونا چاہئے.
7. تمام سطحوں پر ایگزاسٹ درجہ حرارت اور دباؤ کی قدروں کی پیمائش کو مختلف تکنیکی حالات کی دفعات کے مطابق ہونا چاہیے۔
8. موٹر کی حرارتی حالت اور موجودہ قدر کو ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے۔
آپریشن مکمل ہونے کے بعد، مندرجہ ذیل اشیاء کو ختم اور معائنہ کریں:
1. ایئر والوز اور سلنڈر کے فرنٹ کور کی تمام سطحوں کو الگ کریں، سلنڈر کے آئینے کی سطح کی رگڑ کی حالت کو چیک کریں، اور اگر کوئی رگڑ کے نشانات ہیں تو اس کی وجہ کی نشاندہی کریں۔
2. پسٹن کی چھڑی کی سطح پر رگڑ کی حالت کو چیک کریں، اور کوئی لباس کے نشان یا خروںچ نہیں ہونا چاہئے.
3. ایئر والوز کی تمام سطحوں کو الگ کریں، والو ڈسکس اور والو باڈی کے درمیان فٹ کو چیک کریں، اور اگر والو ڈسکس میں دراڑیں ہیں تو انہیں اسپیئر پارٹس سے تبدیل کریں۔
4. باڈی گائیڈ ریل کے ساتھ کراس سلائیڈنگ پلیٹ اور رگڑ کی سطح کے درمیان رگڑ کو چیک کریں۔
5. کنیکٹنگ راڈ کے بڑے اینڈ بیئرنگ اور کراس ہیڈ پن کو الگ کریں، اور رگڑ کی سطح کی رگڑ کی حالت کو چیک کریں۔
6. مشین کے جسم کے اندر چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کریں۔ کمپریسر کے ابتدائی آپریشن کے بعد؛ مختلف حصوں میں چلنے اور چکنا کرنے والے تیل کے صفائی کے اثر کی وجہ سے، چکنا کرنے والے تیل میں باریک پیسنے والے دھاتی پاؤڈر کی ایک بڑی مقدار داخل ہوتی ہے۔ لہذا، 24 گھنٹے کے آپریشن کے بعد، مشین کو تمام چکنا تیل کو تبدیل کرنا چاہئے. 200 گھنٹے چلنے کے بعد، تیل کو دوبارہ تبدیل کریں۔ دو تبدیلیوں کے بعد، باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضروریات کے مطابق تیل کو تبدیل کریں.
یکساں پھسلن کو یقینی بنانے کے لیے، ابتدائی آپریشن کے دوران تمام حصوں میں کافی چکنا کرنے والا تیل ہونا ضروری ہے۔